緩解停車難，人大代表支了幾招
本報綜合消息 近年來，隨著機動車保有量的不斷增加，“停車難”一直是讓廣大有車一族撓頭的一個問題，因此也成為了每年兩會代表、委員們關注較多的話題。今年地方兩會上，又有不少人大代表就緩解“停車難”問題積極出謀劃策，一起來看看代表們支了哪些新招。
上海：停車借鑒“負面清單”
“天寒地凍，許多市民選擇開車出行。但是，一些劃線的路邊停車位在超過一定時間后，就無人收費了。如果擅自停車，有時就會遭遇貼條的‘悲劇’。”上海市人大代表張素心說，這樣的事情在他身邊的朋友身上經常發生。
對于一些停車緊張的小區，居民們晚上停在周邊的小馬路上，雖然并不影響交通，但還是提心吊膽，總是擔心被貼條。
張素心建議，道路管理是否也可以借鑒“負面清單”制度。除了明確規定的市中心主干道等，對于一些不影響交通的小馬路等，能夠允許夜間停車。即使不能做到免費，要考慮到夜間收費的問題，可以發揮高科技手段，通過刷二維碼、微信、支付寶支付等方式自助收費，緩解市民的停車難題。
張素心的觀點在許多上海市人大代表中產生共鳴。
上海市人大代表金永紅認為，城市的精細化管理并不是“越管越細”，而是要以人為本，綜合考量城市管理效果和方便市民等多方面因素。比如，能否在一停車就收費的馬路停車位上，在不影響交通的前提下，設置短暫的免費時段，讓市民應個急。
為了找車位兜兜轉轉，是許多市民經歷過的煩惱。盡管有些區域已經有了停車指引系統，但仍局限在部分區域，沒有在上海市推廣。為此，上海市人大代表韓娜建議，在互聯網發達的當下，建立全市統一的互聯網道路泊車引導服務平臺，借助智能手機的微信平臺或手機App，一次注冊，全市通用，為市民提供覆蓋全市的道路泊車資源信息及目的地的空車位信息，并提供相應導航服務，使駕駛員方便地通過手機獲取目的地的泊車信息，緩解市民的停車難題。
大連：建設“社會停車資源綜合網絡平臺”
目前，雖然有一些服務于停車場的App出現，一定程度上為市民停車提供了參考，但是這類App的******問題是接入系統的智能化停車場數量有限，不能實現停車信息的全覆蓋，功能主要停留在收費電子化層面。而傳統停車場及廣泛分布于大街小巷的“小、散”占道停車場，彼此割裂，尚未形成統一網絡，使車主無法實時獲取車位信息，車位資源不能有效利用。大連市人大代表劉天茹建議有關部門依托管理優勢，著手全市停車場數據信息化建設，鼓勵經營性停車場進行信息聯網技術升級改造，通過互聯網，破除信息孤島，實現停車信息共享，通過“大數據”，建立準確、******可實時反映停車位變化的數據庫。拓展停車行業產業、服務鏈，建立涵蓋城市停車引導、道路停車管理及快捷支付、停車場全自動識別、自動繳費、場內引導等全功能停車服務體系。通過各類信息端口和平臺，為車主提供停車信息，引導車輛流動至空閑車位，有效提升車位利用率。
與劉天茹代表想法相近，大連市人大代表劉凌冰也認為，要充分結合大數據、“互聯網+”等技術手段，建設“社會停車資源綜合網絡平臺”，實施社會停車資源整合利用。劉凌冰建議，有關部門對停車泊位情況進行網上動態管理，通過“社會停車資源綜合網絡平臺”向社會實時發布泊位使用信息，指導車主停車。建議停車位開放平臺與導航系統進行數據對接，能夠為車主提供基于目的地的停車場路線規劃和指引。同時，統籌規劃停車場空位信息和導航系統的對接，從地圖上選擇******的停車位路線，動態地顯示停車位飽和信息，方便快捷出行。同時路邊停車應采用多種繳費方式，建議增設微信、二維碼、支付寶等直接支付方式。建議交警部門在《違法停車告知書》背面增加“社會停車資源綜合網絡平臺”二維碼，加大宣傳力度。
南通：建立“共享”車位盤活閑置資源
江蘇省南通市人大代表黃鋒建議采用共享經濟模式，建立城市“共享車位”盤活閑置車位資源，提高車位資源綠效率，緩解車位資源緊缺現狀。
黃鋒解釋說，“共享”車位首先要引導建立車位分享管理智慧平臺，為無處停車的用戶和車位閑置客戶提供查找空閑車位、引導停車和結算服務，讓無處停車的用戶方便停車，讓某些時段有車位閑置的客戶分享車位，賺取收益。其次，加大車位分享管理服務效能。將商業停車位納入城市車位智慧分享平臺，進一步提高車位智慧分享平臺的資源整合能力。然后建設智能化智慧停車場，引導社會各級停車場進行智能化升級改造，將智能化停車場信息納入城市車位智慧分享平臺。
廣東省廣州市人大常委會近日通過《廣州市停車場條例》，明確公共停車場建設用地使用權的供給方式，以緩解停車難的問題。
據悉，廣州現有公共停車場數量和規模都偏小。《廣州市停車場條例》明確公共停車場建設用地使用權的供給方式，規定市、區人民政府應當在儲備土地中確定一定數量的用地用于公共停車場建設。鼓勵社會力量投資建設公共停車場，規定社會力量投資建設公共停車場的，市、區政府采用給予資金、允許配建附屬商業設施、地下停車庫面積不計入容積率等方式支持。此外，《廣州市停車場條例》還鼓勵建設機械式立體停車設備，為投資、建設機械式立體停車設備“松綁”。
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